Fahrzeuge

Die Stadt­bah­nen, die ab 2033 auf dem LUCIE-Strecken­netz fahren, wer­den nach den neuesten Erken­nt­nis­sen der Tech­nik und des Kom­forts entwick­elt. Dabei set­zen wir auf Stadt­bah­nen des Typs „Tram­Train“: also Bah­nen, die sowohl auf der bis dahin wieder in Betrieb genomme­nen Mark­gröninger Bahn unter „Eisen­bahn-Nor­men“ als auch auf den Innen­stadt­streck­en als „Stadt­bahn“ einge­set­zt wer­den kön­nen.

Barrierefrei und großzügig

Die Bah­nen wer­den dann die Anforderun­gen an eine umfassende Bar­ri­ere­frei­heit erfüllen. Von den neu errichteten Bahn­steigen kön­nen Sie also eben­erdig ein­steigen – ohne lästige Stufe. Unsere Stadt­bah­nen wer­den voraus­sichtlich 40m lang wer­den und nicht nur rund 100 bequeme Sitz­plätze bieten, son­dern auch viel Platz für Fahrräder, Kinder­wa­gen, Roll­stüh­le etc.: LUCIE bietet großzügig bemessene Wagen und macht das Reisen deut­lich angenehmer.

Unsere Bah­nen fahren mit umwelt­fre­undlichem Strom (750-V-Gle­ichspan­nung): Hierzu stat­ten wir alle Stadt­bahn­ab­schnitte mit mod­er­nen Ober­leitungssys­te­men aus.

Hier sehen Sie Impres­sio­nen zu den mod­er­nen Stadt­bah­nen, wie sie so oder so ähn­lich auf dem LUCIE-Strecken­netz fahren wer­den.

Nach Pattonville mit der SSB

Auf dem Streck­en­ab­schnitt von Pat­tonville-Mitte Rich­tung Rem­seck-Aldin­gen (Hal­testelle Horn­bach) wer­den die gel­ben Hochflur­bah­nen der Stuttgarter Straßen­bah­nen fahren. Diese fahren dann umsteige­frei als U14 weit­er Rich­tung Mühlhausen – Bad Cannstatt – Stuttgart.

Vorlaufbetrieb auf der Markgröninger Bahn

Von 2029 bis voraus­sichtlich 2033 wer­den wir auf der Mark­gröninger Bahn zwis­chen dem DB-Bahn­hof Lud­wigs­burg und dem End­bahn­hof Mark­grönin­gen fahren. Für diese Über­gangszeit des Vor­lauf­be­triebs wer­den wir gebrauchte Fahrzeuge ander­er Betreiber ein­set­zen, die aber im Wesentlichen den LUCIE-Bah­nen ähneln wer­den.