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LUCIE - Blogartikel - Großes Potenzial für LUCIE: Stadtbahn-Prognosen zeigen hohe Nachfrage und Chancen für tausende Umsteiger

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Großes Potenzial für LUCIE: Stadtbahn-Prognosen zeigen hohe Nachfrage und Chancen für tausende Umsteiger Die geplante Stadtbahn LUCIE steht vor einer vielversprechenden Zukunft. Aktuelle Fahrgastprognosen bestätigen das große Potenzial des Projekts und deuten auf eine hohe Akzeptanz bei den Bürgerinnen und Bürgern hin. Schon vor der Inbetriebnahme zeigt sich: Das Interesse an moderner, klimafreundlicher Mobilität in Ludwigsburg ist groß. Tausende Fahrgäste schon im Vorlaufbetrieb erwartet Die Prognosen für den geplanten Vorlaufbetrieb zwischen Markgröningen und Ludwigsburg sind äußerst positiv: • Bei einem Halt der Stadtbahn am Bahnhof Gleis 6 werden täglich rund 5.200 Fahrgäste erwartet. • Bei einer Haltestelle am Westausgang des Ludwigsburger Bahnhofs steigt die Prognose sogar auf rund 7.950 Fahrgäste pro Tag. Diese Zahlen stammen aus einer Berechnung des unabhängigen Büros Gertz Gutsche Rümenapp Stadtentwicklung und Mobilität GbR im Rahmen der Standardisierten Bewertung. Standardisierte Bewertung: Fundierte Grundlage für Planung Die Standardisierte Bewertung ist ein bundesweit einheitliches Verfahren zur Prüfung der Wirtschaftlichkeit von Nahverkehrsprojekten. Sie gewährleistet eine objektive und wissenschaftlich fundierte Bewertung – regelmäßig aktualisiert, um den neuesten Erkenntnissen zu entsprechen. Die Fahrgastzahlen basieren auf einem Verkehrsmodell, das wichtige Faktoren einbezieht: 1. Heutige Mobilität – das aktuelle Verkehrsverhalten in der Region. 2. Bevölkerungsentwicklung – künftige demografische Veränderungen. 3. Umsteigeverhalten – die Bereitschaft, Verkehrsmittel zu wechseln. Erfasst werden drei Hauptgruppen: • Personen, die vom Bus auf die schnellere Stadtbahn umsteigen. • Menschen, die vom Auto auf den zuverlässigen ÖPNV wechseln. • Fahrgäste, die erst durch das neue Angebot Ziele in der Innenstadt ansteuern. Wichtig: Die Prognose zählt alle Fahrgäste entlang der Strecke, nicht nur Durchfahrer. Auf dem Abschnitt mit der höchsten Nachfrage werden bei einem Halt am Westausgang rund 6.300 Fahrgäste pro Tag erwartet (beide Richtungen zusammengenommen). Erfahrungen zeigen: Nachfrage oft höher als erwartet Die Berechnungen für LUCIE wurden bewusst zurückhaltend vorgenommen, um eine solide und bedarfsgerechte Planung sicherzustellen. Doch Erfahrungen aus anderen Städten belegen, dass die tatsächliche Nachfrage häufig über den Prognosen liegt. Ein Beispiel ist die Stadtbahn Heilbronn: Dort wurden die erwarteten Fahrgastzahlen bereits kurz nach der Inbetriebnahme deutlich übertroffen – ein Hinweis auf das hohe Erfolgspotenzial auch für LUCIE. Statement des Stadtbahnchefs Michael Ilk, Stadtbahnchef, äußert sich zuversichtlich: „Die Prognosen bestätigen, dass die Stadtbahn eine wichtige Rolle im künftigen Mobilitätsangebot der Region übernehmen kann. Die steigende Nachfrage im öffentlichen Verkehr und die Belastung des Straßennetzes zeigen, dass neue Lösungen gebraucht werden. Die Stadtbahn bietet dafür eine verlässliche und gut anschließende Verbindung, die den Verkehr insgesamt entlasten kann.“ Mit LUCIE wird die Mobilität in Ludwigsburg und der Region zukunftssicher, effizient und umweltfreundlich gestaltet. Stadtbahn fährt in Ludwigsburg

Großes Potenzial für LUCIE: Stadtbahn-Prognosen zeigen hohe Nachfrage und Chancen für tausende Umsteiger

Die geplante Stadt­bahn LUCIE ste­ht vor ein­er vielver­sprechen­den Zukun­ft. Aktuelle Fahrgast­prog­nosen bestäti­gen das große Poten­zial des Pro­jek­ts und deuten auf eine hohe Akzep­tanz bei den Bürg­erin­nen und Bürg­ern hin. Schon vor der Inbe­trieb­nahme zeigt sich: Das Inter­esse an mod­ern­er, kli­mafre­undlich­er Mobil­ität in Lud­wigs­burg ist groß.

Tausende Fahrgäste schon im Vor­lauf­be­trieb erwartet

Die Prog­nosen für den geplanten Vor­lauf­be­trieb zwis­chen Mark­grönin­gen und Lud­wigs­burg sind äußerst pos­i­tiv:

  • Bei einem Halt der Stadt­bahn am Bahn­hof Gleis 6 wer­den täglich rund 5.200 Fahrgäste erwartet.
  • Bei ein­er Hal­testelle am Wes­t­aus­gang des Lud­wigs­burg­er Bahn­hofs steigt die Prog­nose sog­ar auf rund 7.950 Fahrgäste pro Tag.

Diese Zahlen stam­men aus ein­er Berech­nung des unab­hängi­gen Büros Gertz Gutsche Rüme­napp Stad­ten­twick­lung und Mobil­ität GbR im Rah­men der Stan­dar­d­isierten Bew­er­tung.


Stan­dar­d­isierte Bew­er­tung: Fundierte Grund­lage für Pla­nung

Die Stan­dar­d­isierte Bew­er­tung ist ein bun­desweit ein­heitlich­es Ver­fahren zur Prü­fung der Wirtschaftlichkeit von Nahverkehrspro­jek­ten. Sie gewährleis­tet eine objek­tive und wis­senschaftlich fundierte Bew­er­tung – regelmäßig aktu­al­isiert, um den neuesten Erken­nt­nis­sen zu entsprechen.

Die Fahrgastzahlen basieren auf einem Verkehrsmod­ell, das wichtige Fak­toren ein­bezieht:

  1. Heutige Mobil­ität – das aktuelle Verkehrsver­hal­ten in der Region.
  2. Bevölkerungsen­twick­lung – kün­ftige demografis­che Verän­derun­gen.
  3. Umsteigev­er­hal­ten – die Bere­itschaft, Verkehrsmit­tel zu wech­seln.

Erfasst wer­den drei Haupt­grup­pen:

  • Per­so­n­en, die vom Bus auf die schnellere Stadt­bahn umsteigen.
  • Men­schen, die vom Auto auf den zuver­läs­si­gen ÖPNV wech­seln.
  • Fahrgäste, die erst durch das neue Ange­bot Ziele in der Innen­stadt ans­teuern.

Wichtig: Die Prog­nose zählt alle Fahrgäste ent­lang der Strecke, nicht nur Durch­fahrer. Auf dem Abschnitt mit der höch­sten Nach­frage wer­den bei einem Halt am Wes­t­aus­gang rund 6.300 Fahrgäste pro Tag erwartet (bei­de Rich­tun­gen zusam­mengenom­men).

Erfahrun­gen zeigen: Nach­frage oft höher als erwartet

Die Berech­nun­gen für LUCIE wur­den bewusst zurück­hal­tend vorgenom­men, um eine solide und bedarf­s­gerechte Pla­nung sicherzustellen. Doch Erfahrun­gen aus anderen Städten bele­gen, dass die tat­säch­liche Nach­frage häu­fig über den Prog­nosen liegt.

Ein Beispiel ist die Stadt­bahn Heil­bronn: Dort wur­den die erwarteten Fahrgastzahlen bere­its kurz nach der Inbe­trieb­nahme deut­lich übertrof­fen – ein Hin­weis auf das hohe Erfol­gspoten­zial auch für LUCIE.

State­ment des Stadt­bah­nchefs

Michael Ilk, Stadt­bah­nchef, äußert sich zuver­sichtlich:

„Die Prog­nosen bestäti­gen, dass die Stadt­bahn eine wichtige Rolle im kün­fti­gen Mobil­ität­sange­bot der Region übernehmen kann. Die steigende Nach­frage im öffentlichen Verkehr und die Belas­tung des Straßen­net­zes zeigen, dass neue Lösun­gen gebraucht wer­den. Die Stadt­bahn bietet dafür eine ver­lässliche und gut anschließende Verbindung, die den Verkehr ins­ge­samt ent­las­ten kann.“

Mit LUCIE wird die Mobil­ität in Lud­wigs­burg und der Region zukun­ftssich­er, effizient und umwelt­fre­undlich gestal­tet.

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