Werden bisherige Varianten bei der Kosten-Nutzen-Berechnung berücksichtigt?

Ja. Die Nutzen-Kosten-Analyse für die Stadt­bahn LUCIE umfasst alle geprüften Vari­anten und ermit­telt für jede einen Nutzen-Kosten-Indika­tor (NKI). Dieser fasst sämtliche Nutzen und Kosten in ein­er Kenn­zahl zusam­men und wird nach den Vor­gaben des Bun­desverkehrsmin­is­teri­ums im Rah­men der Stan­dar­d­isierten Bew­er­tung berech­net. Das Ver­fahren ist wis­senschaftlich fundiert, wird regelmäßig fort­geschrieben und berück­sichtigt aktuelle Aspek­te wie CO₂-Emis­sio­nen, alter­na­tive Antriebe und die Erre­ich­barkeit ländlich­er Räume.

Ergeb­nisse der geprüften Vari­anten:

• Vor­lauf­be­trieb (Mark­grönin­gen – Lud­wigs­burg, Gleis 6): NKI 1,1
• Alter­na­tiv­trasse (Auss­chlei­fung zum Wes­t­aus­gang): NKI 1,6
• Gesamt­netz mit Alter­na­tiv­trasse: NKI 1,2
• Alle Werte liegen über 1,0 und erfüllen damit die Förder­vo­raus­set­zun­gen von Bund und Land.

Zusät­zlich sind Kosten­steigerun­gen bere­its einkalkuliert – ein Risikop­uffer von min­destens 20 % ist enthal­ten. Die Werte bewe­gen sich in der üblichen Span­nweite ver­gle­ich­bar­er Pro­jek­te; die Vari­ante mit Wes­t­aus­gang schnei­det über­durch­schnit­tlich ab.