Muss das Stadtbahnsystem gleich „auf einen Schlag“ umgesetzt werden oder kann man nicht erst einmal mit einem oder zwei Teilbausteinen beginnen?
Wir haben das Gesamtprojekt in drei Baustufen aufgeteilt. Die Idee dahinter ist, dass wir zunächst die Nebenbahn von Ludwigsburg Bahnhof bis Markgröningen Bahnhof angehen (Ausbaustufe 1).
Danach kommt die Ausbaustufe 2 mit der Stammstrecke PLUS: also mit den Ludwigsburger Stadtbahnstrecken nach Pattonville bzw. Oßweil Süd, mit der Überlandverbindung von Markgröningen nach Schwieberdingen, und mit dem mit dem SSB-Ast von Pattonville Richtung Remseck-Aldingen.
Die Realisierung der Innenstadtstrecke vom ZOB Ludwigsburg durch die Wilhelmstraße nach Ludwigsburg-Schlösslesfeld als Ausbaustufe 3 wird zu einem späteren Zeitpunkt entschieden.